Ein Fokusthema ist der Einsatz von erneuerbarem Wasserstoff und Wasserstoffderivaten sowie elektrischer Beheizung und darauf aufbauend die Entwicklung neuer Prozesstechnologie und Anlagentechnik. Daraus ergibt sich ein weiterer Schwerpunkt, die Flexibilisierung der Anlagen durch bspw. hybride Beheizungstechnologien.
Ein Fokusthema ist der Einsatz von erneuerbarem Wasserstoff und Wasserstoffderivaten sowie elektrischer Beheizung und darauf aufbauend die Entwicklung neuer Prozesstechnologie und Anlagentechnik. Daraus ergibt sich ein weiterer Schwerpunkt, die Flexibilisierung der Anlagen durch bspw. hybride Beheizungstechnologien.
Schichtcharakterisierung: Analyse der metallurgischen Anbindung, der Aufmischungszone und der Mikrostruktur mittels Licht- und Rasterelektronenmikroskopie. Verschleißschutz: Entwicklung von Strategien zur Maximierung der Lebensdauer unter abrasiven und thermischen Belastungen. Ressourceneffizienz: Substitution kritischer Rohstoffe und Reduktion von Prozessschritten durch hybride Fertigungsketten.
Schichtcharakterisierung: Analyse der metallurgischen Anbindung, der Aufmischungszone und der Mikrostruktur mittels Licht- und Rasterelektronenmikroskopie. Verschleißschutz: Entwicklung von Strategien zur Maximierung der Lebensdauer unter abrasiven und thermischen Belastungen. Ressourceneffizienz: Substitution kritischer Rohstoffe und Reduktion von Prozessschritten durch hybride Fertigungsketten.
. - Analyse und Definition von Anforderungen an die Diagnose /OBD für automatisierte konventionelle, hybride und elektronische Antriebsstränge - Spezifikation und Validierung von funktionalen Diagnosefunktionen und Modulen - Spezifikation OBD relevanter Funktionen und SW-Module - Planung und Auswertung von gesetzlich geforderten OBD Zulassungs- und Abnahmetesten - Definition von Schnittstellenumfängen - Entwicklung und Optimierung von Prozessen und Methoden für die Getriebe Diagnose Unser Angebot Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.
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Unsere interdisziplinären Forschungsfelder umfassen sowohl anwendungsnahe Forschung und Entwicklung mit Industriepartner/innen als auch Grundlagenforschung. Das ITA entwickelt textile Halbzeuge und Produkte für Applikationsfelder in den Branchen Life Sciences und Healthcare, Bauen und Wohnen, Leichtbau und Mobilität und für den Energie-Sektor.
Unsere interdisziplinären Forschungsfelder umfassen sowohl anwendungsnahe Forschung und Entwicklung mit Industriepartner/innen als auch Grundlagenforschung. Das ITA entwickelt textile Halbzeuge und Produkte für Applikationsfelder in den Branchen Life Sciences und Healthcare, Bauen und Wohnen, Leichtbau und Mobilität und für den Energie-Sektor.
I-JEPA, V-JEPA) für volumetrische medizinische Daten (CT/DVT). Ihr Ziel ist die Entwicklung einer „Volumetric-JEPA“, die robuste anatomische Repräsentationen aus ungelabelten Daten lernt, ohne auf Pixel-Level-Rekonstruktion angewiesen zu sein. * Data-Efficient Segmentation: Nutzung dieser vortrainierten semantischen Backbones für die hochpräzise Segmentierung kritischer Strukturen (z.
I-JEPA, V-JEPA) für volumetrische medizinische Daten (CT/DVT). Ihr Ziel ist die Entwicklung einer „Volumetric-JEPA“, die robuste anatomische Repräsentationen aus ungelabelten Daten lernt, ohne auf Pixel-Level-Rekonstruktion angewiesen zu sein
Gleichzeitig soll die optimale Leistung zu jedem Zeitpunkt unter Berücksichtigung der Grenzbedingungen abrufbar sein. Die Entwicklung und Erprobung einer entsprechenden Leistungsprognose erfordert eine Simulationsumgebung mit einem ausreichend genauen Batteriemodell.
Weitere Informationen erhalten Sie unter: http://www.tme.rwth-aachen.de Ihr Profil - Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) der Fachrichtung Maschinenbau mit dem Schwerpunkt Energietechnik/Fahrzeugtechnik - Erfahrung im Bereich Funktionsentwicklung und alternativen oder elektrifizierten Antriebsträngen - Kenntnisse in folgender Software vorteilhaft (Matlab/Simulink, ETAS INCA, GT Suite, Uniplot) - Gute EDV-Kenntnisse (insbesondere MS-Office-Produktfamilie) - Gute Kommunikationsfähigkeiten in Deutsch- und Englisch (fließend in Wort und Schrift) - Fähigkeit zum selbstständigen und eigenverantwortlichen Arbeiten - Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung Ihre Aufgaben - Erforschung von Steuerungskonzepten von hybriden Antriebssträngen - Entwicklung von prädiktiven kraftstoff- und emissionsoptimierten Regelungsalgorithmen - Funktionsentwicklung für Vorserien- und Serienhybridfahrzeuge mit Validierung und Kalibrierung in virtuellen Testumgebungen (Hardware- & Model-in-the-Loop) - Kalibrierung der entwickelten Funktionen an Antriebstrangprüfstand und Prototypenfahrzeug - Kooperation mit Forschungspartner/innen und internen Fachabteilungen - Betreuung und Durchführung von Lehrveranstaltungen in Deutsch und Englisch Unser Angebot Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.
Weitere Informationen erhalten Sie unter: http://www.tme.rwth-aachen.de Ihr Profil - Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) der Fachrichtung Maschinenbau mit dem Schwerpunkt Energietechnik/Fahrzeugtechnik - Erfahrung im Bereich Funktionsentwicklung und alternativen oder elektrifizierten Antriebsträngen - Kenntnisse in folgender Software vorteilhaft (Matlab/Simulink, ETAS INCA, GT Suite, Uniplot) - Gute EDV-Kenntnisse (insbesondere MS-Office-Produktfamilie) - Gute Kommunikationsfähigkeiten in Deutsch- und Englisch (fließend in Wort und Schrift) - Fähigkeit zum selbstständigen und eigenverantwortlichen Arbeiten - Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung Ihre Aufgaben - Erforschung von Steuerungskonzepten von hybriden Antriebssträngen - Entwicklung von prädiktiven kraftstoff- und emissionsoptimierten Regelungsalgorithmen - Funktionsentwicklung für Vorserien- und Serienhybridfahrzeuge mit Validierung und Kalibrierung in virtuellen Testumgebungen (Hardware- & Model-in-the-Loop) - Kalibrierung der entwickelten Funktionen an Antriebstrangprüfstand und Prototypenfahrzeug - Kooperation mit Forschungspartner/innen und internen Fachabteilungen - Betreuung und Durchführung von Lehrveranstaltungen in Deutsch und Englisch Unser Angebot Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.
Gleichzeitig soll die optimale Leistung zu jedem Zeitpunkt unter Berücksichtigung der Grenzbedingungen abrufbar sein. Die Entwicklung und Erprobung einer entsprechenden Leistungsprognose erfordert eine Simulationsumgebung mit einem ausreichend genauen Batteriemodell.
Gesamtverantwortung für Direct-, Inside- und Presales-Sales-Teams über mehrere Standorte hinweg und ca. 20 FTEs Entwicklung und Umsetzung einer skalierbaren Go-to-Market-Strategie Optimierung des gesamten Sales Funnels inkl. CRM- und Performance-Management Führung und Weiterentwicklung eines wachsenden Vertriebsteams mit hohem Qualitätsanspruch IHRE KENNTNISSE Sie bringen tiefes Vertriebs-Know-how im B2B SaaS- oder ERP-Umfeld mit und sind eine strategisch denkende, umsetzungsstarke Führungspersönlichkeit.
Planbare Delivery & Transformation: Etablierung verbindlicher Standards für Entwicklung, Betrieb und Qualität (CI/CD, Testautomatisierung, Release- und Incident-Prozesse) sowie Umsetzung zentraler Cloud- und Re-Architecture-Programme hin zu einer vollständig Multi-Tenant-fähigen SaaS-Plattform.